荷蘭如何解決爆量的自行車停放問題

大家應該都知道荷蘭是全世界自行車交通最發達的國家,全國人均自行車擁有量是1.3台也是全世界最高,在大城市裡人們出門選擇騎上自行車高達七成之多,人均每年總騎乘1000公里,面對自行車比人多的情況下停車場必然是個問題,若是自行車停車場離火車站太遠導致於當你停好車走到月台要花上半小時的話,恐怕無法吸引通勤族前去停放,進而衍生自行車在車站附近隨意停放影響行人或是市容等問題。

於是在2017年荷蘭政府決定在其中部大城烏特勒支(Utrecht)的中央車站旁新建一座全世界最大的自行車停車場,共計12,500個車位來解決越來越多的自行車停放問題並活化老舊的建物,該項目由鹿特丹的Ector Hoogstad Architects 建築事務所承接設計。

“荷蘭人一直以來都是熱情的行車騎士!” Ector Hoogstad 的建築師說道,而現在這股熱情正在越來越高漲,因為人們發現自行車代步比汽車更能創造一個永續發展的城市,現在越來越多的大眾運輸工具或是交通樞紐站將會設計各種自行車友善的設施,為了迎接日益增加的自行車-大眾運輸通勤者。

這座自行車停車場位於烏特勒支中央車站旁廣場的地下一共有三層樓深,設計師將停車場的出入口設置在廣場的兩端並將處入動線分開進行單向管制,擁有寬敞的坡道方便騎士直接騎行進入地下停車場兩旁亦有人行步道,這條地下自行車道不僅僅是停車場的出入口,更大大的減少了騎士們穿越車站的時間,不用像以往一樣繞過整個車站廣場。

而與現代的汽車停車場相似,這座停車場有電腦引導系統與燈號指示騎士哪裡還有空位可以停放,並且在所有的道路上都有不同的顏色標示著不同的路徑降低大家迷路的時間,每一排的停車廊道都有著上下雙排的停車位以最大化利用空間,停完車後可以直接在付費站掃描通行卡付款,在現場也會有許多服務人員協助你的任何問題,該停車場還有附設維修站及自行車出租中心,負責規劃動線的設計師驕傲地說到”從進入停車場停好車到走進車站只要短短五分鐘”讓通勤族的轉換時間大幅降低。

建築本體使用了鋼筋、水泥以及化學強化後的木頭來構造並帶給人們一股溫暖的感覺,為了增加自然光線的照射,每一層停車場都有著中空的部分使得陽光可以照射進來,三支穿透各樓層的巨大圓柱支撐著外部具有未來感的天篷。

 

 

這座停車場不只是一座建築,它是一個全新的城市文化體驗並可以為城市注入新的建築能量,騎行經過此地下通道也將是一個獨特的體驗,它並不單純是趟日常城市通勤,亦是一個能夠吸引民眾的旅程呢!

 

Source: newatlas, Ector Hoogstad

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